Motoristas que planejam pegar a estrada nos feriados de 2026 devem redobrar a atenção: radares equipados com Inteligência Artificial (IA) já operam em rodovias de estados como São Paulo e Minas Gerais e vêm registrando milhares de infrações. Com câmeras 4K e sensores integrados, o sistema reconhece automaticamente comportamentos irregulares, como falta de cinto de segurança — inclusive no banco traseiro —, uso de celular ao volante, braço para fora do veículo e transporte inadequado de crianças. Em um trecho da Rodovia Anhanguera, em Ribeirão Preto (SP), mais de 20 mil autuações foram registradas entre julho e novembro, sendo 17 mil por ausência de cinto e 3 mil pelo uso do celular.
Na Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros, a Campinas-Mogi, a tecnologia está em funcionamento desde 2023 e foi aprimorada ao longo do tempo. Somente em 2025, foram contabilizados mais de 6 mil casos de pessoas sem cinto e 1,5 mil motoristas manuseando o celular enquanto dirigiam. Segundo a Arteris, concessionária responsável por um dos trechos monitorados, houve queda de 30% nos acidentes após a instalação dos equipamentos, reflexo do efeito preventivo causado pela fiscalização mais rigorosa. Em Minas Gerais, rodovias como a BR-365, MG-290, BR-459 e LMG-877 também passaram a contar com o sistema, que opera dia e noite e pode monitorar veículos em velocidades de até 300 km/h.
Embora a IA identifique as possíveis irregularidades, as multas só são aplicadas após verificação humana, garantindo a validação das imagens. As penalidades variam conforme a infração: não usar cinto é infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH; uso de celular ao volante e transporte irregular de crianças são infrações gravíssimas, com multa de R$ 293,47 e sete pontos. Já dirigir com o braço para fora do carro ou usar fones de ouvido é infração média, gerando quatro pontos e multa de R$ 130,16. Além das rodovias, grandes cidades como São Paulo já utilizam radares inteligentes para fiscalizar corredores de ônibus e outras infraações, enquanto sistemas de medição de velocidade média ainda aguardam regulamentação para aplicação de multas no país.
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