DNIT realiza obras de conservação em trechos da BR-470 com investimento superior a R$ 184 milhões

Serviços incluem melhorias no pavimento e reforço da sinalização em cidades como Bento Gonçalves, Carlos Barbosa, Barão e Montenegro

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) segue executando obras de conservação em diferentes trechos da BR-470, no Rio Grande do Sul, com intervenções contínuas voltadas à segurança e à fluidez do tráfego. As melhorias fazem parte de um investimento superior a R$ 184 milhões, viabilizado por meio do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

As ações integram um contrato de manutenção da rodovia e contemplam serviços como fresagem do pavimento, recomposição com concreto asfáltico, aplicação de microrrevestimento asfáltico e reforço da sinalização horizontal, incluindo pintura de faixas e implantação de tachas refletivas.

No trecho entre Carlos Barbosa e Barão, as equipes atuam entre os km 233 e km 241, realizando serviços de recuperação do pavimento e sinalização para aumentar a segurança dos usuários. Esse segmento faz parte do Trecho II, que se estende do km 232,1, em Carlos Barbosa, ao km 287,3, em Montenegro, passando também pelos municípios de São Pedro da Serra, Salvador do Sul e São José do Sul.

Já no município de Montenegro, as intervenções ocorrem entre os km 275 e km 287, com reparos localizados no pavimento, aplicação de microrrevestimento e reforço na sinalização viária.

Em Bento Gonçalves, as melhorias estão concentradas entre os km 216 e km 219, com reparos pontuais no pavimento e qualificação da sinalização horizontal. Esse trecho integra o Trecho I da rodovia.

Segundo o DNIT, as obras têm como objetivo aumentar a durabilidade do pavimento, proporcionar melhores condições de trafegabilidade e ampliar a segurança para motoristas, já que a BR-470 é uma das principais ligações da Serra Gaúcha com outras regiões do Estado.

Durante a execução dos serviços, o órgão orienta os condutores a redobrarem a atenção, respeitando a sinalização e os limites de velocidade nos trechos em obras, garantindo a segurança de trabalhadores e usuários da rodovia.

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