Governo zera imposto para carros compactos menos poluentes

O governo federal oficializou a isenção total do IPI para veículos compactos que emitam menos de 83 gramas de CO2 por quilômetro rodado, tenham ao menos 80% de reciclabilidade e contem com etapas essenciais de produção realizadas no Brasil, o que exclui modelos elétricos chineses já disponíveis no mercado. Essa medida faz parte do programa Mover (Mobilidade Verde e Sustentabilidade), regulamentado em abril, e busca incentivar principalmente hatches, picapes e SUVs compactos com tecnologia híbrida flex, que combina etanol, gasolina e eletricidade.

O anúncio foi conduzido pelo vice-presidente Geraldo Alckmin, sem a presença de Lula, em um momento de tensão comercial após a carta enviada por Trump ao Brasil anunciando novas tarifas. A isenção, que será publicada em decreto nesta sexta-feira, exige que as montadoras solicitem habilitação junto ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (Mdic). Após aprovação, uma portaria listará os modelos beneficiados, que hoje pagam alíquota mínima de 5,27%. Para os demais veículos, entra em vigor em 90 dias um novo cálculo de IPI com base de 6,3% para carros de passeio e 3,9% para comerciais leves, ajustadas conforme o sistema de acréscimos e decréscimos.

Fabricantes como Volkswagen e General Motors já se antecipam à medida para lançar campanhas de vendas com redução de preços. O Polo Track, por exemplo, teve valor anunciado em R$ 87.845, com desconto de cerca de R$ 8.000. Para especialistas, o cenário abre espaço para modelos pequenos e eficientes, além de acelerar o avanço de tecnologias como híbrido etanol, híbrido hidrogênio e elétricos de pequeno porte para distribuição urbana, consolidando o Brasil como polo de soluções automotivas sustentáveis.