Possível falta de recursos ameaça ritmo das obras na BR-470, na Serra das Antas
Motoristas relatam retirada de máquinas e redução de equipes em trechos da rodovia entre Veranópolis e Bento Gonçalves, enquanto Dnit afirma buscar solução para evitar paralisações

A retirada de máquinas e a redução no ritmo das obras da BR-470, na Serra das Antas, entre Veranópolis e Bento Gonçalves, têm gerado preocupação entre motoristas e moradores da região. Trabalhadores e usuários da rodovia apontam que algumas frentes de serviço podem ser interrompidas até o fim de maio devido ao possível esgotamento dos recursos previstos para a execução da obra, as informações são do Jornal O Estafeta.
Segundo o superintendente regional do Dnit, engenheiro Adalberto Jurach, a situação está sendo acompanhada pelo órgão. Ele informou que algumas empresas responsáveis pelos serviços já atingiram o limite dos recursos disponíveis e, por isso, devem reduzir o ritmo das operações até que haja definição sobre novos repasses. “Estamos trabalhando na busca de uma solução”, afirmou. Motoristas que utilizam diariamente o trecho relatam que equipes já começaram a retirar máquinas e equipamentos de determinados pontos da rodovia.
As obras na Serra das Antas começaram em maio de 2024, após as fortes chuvas que atingiram o Rio Grande do Sul e provocaram bloqueios e destruição em diversos trechos da BR-470. Parte significativa da rodovia precisou ser reconstruída, incluindo contenções, recuperação da pista e construção de dois viadutos. De acordo com a atualização mais recente divulgada pelo Dnit, 75% das intervenções previstas já foram executadas. Dos mais de 80 pontos de obras de grande porte mapeados inicialmente, 59 foram concluídos, 36 seguem em andamento e outros seis estão programados para as próximas etapas.
Apesar dos avanços, o trecho ainda opera com restrições no tráfego, em sistema de comboio das 6h às 23h e, aos domingos, no sistema pare e siga. Além disso, dois viadutos estão em construção, com investimento estimado pelo governo federal em R$ 52,3 milhões nas duas travessias. As estruturas, localizadas nos quilômetros 192 e 193 da rodovia, têm execução de 65% e 32%, respectivamente. A reportagem tentou contato com a assessoria de imprensa do Dnit, em Porto Alegre, mas não houve manifestação oficial sobre a situação orçamentária das obras. O prefeito de Veranópolis, Cristiano Valduga Dal Pai, informou que acompanha de perto o caso e busca reuniões com lideranças do Dnit para garantir a conclusão dos serviços.







