A Unesul deixa de ocupar o centro do transporte rodoviário interestadual no Sul do Brasil, encerrando um capítulo iniciado em 1964, quando a empresa foi fundada em Porto Alegre. Após décadas de atuação em rotas que ligavam cidades do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e outros destinos, a companhia passa por uma reorganização que reduz sua presença direta nesse segmento. A mudança foi confirmada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), por meio das decisões SUPAS nº 758 e nº 759, que aprovaram a cisão parcial da empresa.

A reestruturação transfere linhas estratégicas para dois grupos já consolidados no setor. A Viação Ouro e Prata, que havia adquirido participação na Unesul em 2016, assume trajetos como Florianópolis–Cascavel, Florianópolis–Campo Grande, Porto Alegre–União da Vitória e Soledade–Brusque. Já a Planalto Transportes passa a operar cerca de 15 linhas interestaduais, entre elas Foz do Iguaçu–Porto Alegre, Porto Alegre–Chapecó e Passo Fundo–Pato Branco. Para os passageiros, os efeitos devem aparecer aos poucos, com possíveis mudanças nos bilhetes, na identidade visual dos ônibus e na administração das rotas.

Embora deixe de operar diretamente grande parte das viagens interestaduais, a Unesul não desaparece por completo. A marca ainda pode permanecer em serviços regionais ou operações específicas, preservando parte da identidade construída ao longo de décadas. Ainda assim, a decisão representa uma virada simbólica no transporte rodoviário brasileiro: uma empresa associada à rotina de trabalhadores, estudantes e famílias perde o protagonismo em um mercado cada vez mais competitivo, agora fortalecido pela expansão da Ouro e Prata e da Planalto Transportes.