A Toyota concluiu nesta terça-feira (30) as atividades da unidade de Indaiatuba, no interior de São Paulo, encerrando uma trajetória de 28 anos ligada à produção do Corolla no Brasil. A planta, que chegou a reunir 1,5 mil trabalhadores, foi responsável por mais de 1 milhão de unidades do modelo, um dos principais carros da marca no mercado nacional.

O fechamento integra uma reorganização industrial da montadora no país. A empresa prevê aplicar R$ 11 bilhões em uma nova estrutura em Sorocaba, também em São Paulo, onde já mantém operação. A inauguração está prevista para novembro deste ano, com expectativa de criação de cerca de 2 mil empregos e foco na fabricação de novos modelos e veículos híbridos.

Para os funcionários de Indaiatuba, há alternativas previstas em acordo firmado em 2024 com o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região. Quem aderir à demissão voluntária poderá receber 45 salários, além de dois salários extras por ano trabalhado, com manutenção de convênio médico e cartão cesta por 36 meses após o desligamento. Também existe a opção de transferência para Sorocaba, com estabilidade até julho de 2029; os trabalhadores realocados terão prazo de arrependimento de até sete meses, seguindo as regras do pacote negociado.