A CSG inicia, nesta segunda-feira, 6 de julho, uma das maiores obras de infraestrutura viária previstas no contrato de concessão. A concessionária dará início à duplicação da RSC-453, entre Garibaldi e Farroupilha, na Serra Gaúcha.

O investimento estimado é de R$ 380 milhões, com aporte de recursos do pedágio eletrônico free flow. A previsão de conclusão da obra é para março de 2028.

A intervenção contempla a duplicação de 17,96 quilômetros da rodovia, entre os km 101,4 e 119,3. O projeto também prevê a implantação de 8,66 quilômetros de vias marginais, 13,5 quilômetros de calçadas, cinco viadutos, duas pontes, três passarelas, nove interseções e 24 pontos de ônibus.

A nova pista contará com duas faixas de rolamento em cada sentido, além de acostamentos de 2,5 metros. A obra deve ampliar a capacidade da rodovia, reduzir conflitos de tráfego e elevar os padrões de segurança em um dos principais corredores industriais, turísticos e logísticos da Serra Gaúcha.

O projeto foi desenvolvido a partir de estudos técnicos de engenharia, seguindo as diretrizes estabelecidas no Contrato de Concessão e no Programa de Exploração da Rodovia (PER). Foram considerados critérios como capacidade operacional, segurança viária, fluidez do tráfego, características topográficas, impactos ambientais, necessidade de desapropriações e viabilidade técnica.

Até o momento, 13,77 quilômetros de projetos executivos estão concluídos, enquanto outros 4,19 quilômetros estão em fase final de elaboração. Segundo a concessionária, todos os projetos concluídos foram aprovados pelo Poder Concedente e certificados por Organismo de Inspeção Acreditado (OIA).

Durante a execução das obras, cerca de 300 profissionais devem atuar diretamente no empreendimento, movimentando a economia regional e fortalecendo a geração de empregos na Serra Gaúcha.

Para o diretor-presidente da CSG, Ricardo Peres, a duplicação representa um investimento estruturante para o futuro da região.

“Estamos iniciando uma obra que vai transformar definitivamente a mobilidade entre Garibaldi e Farroupilha. A RSC-453 é um corredor estratégico para a indústria, o turismo, o agronegócio e o deslocamento diário de milhares de pessoas. Assim como ocorre no contorno norte de Caxias do Sul, este projeto está sendo concebido para atender às demandas da região pelas próximas décadas, proporcionando maior capacidade, ampliando a segurança viária e o desenvolvimento econômico”, destacou.

O diretor-presidente também afirmou que a duplicação vai reorganizar e trazer mais segurança aos acessos urbanos, reduzir pontos de conflito entre veículos e melhorar as condições para pedestres e usuários do transporte coletivo.

“São obras que beneficiam diretamente moradores, trabalhadores, empresas e visitantes que utilizam diariamente a principal ligação entre esses municípios”, afirmou.

Intervenções e desvios na RSC-453

Ao longo do trecho, serão executadas intervenções como rótulas alongadas nos acessos a Tamandaré e Caminhos de Pedra, além da construção de cinco viadutos nos trevos do Barracão, Buratti, Posto Sander/ITM, Bela Vista e Vicentina.

O projeto também inclui duas novas pontes, três passarelas, duas passagens para pedestres e retornos em nível em locais de grande movimentação.

A primeira intervenção será realizada no Trevo do Barracão, no km 107,2, para a construção de um desvio da obra do viaduto. O desvio deve entrar em operação na segunda-feira, 20 de julho, podendo haver alterações conforme as condições climáticas.

A CSG orienta que o cronograma de interrupções e desvios seja acompanhado pelos canais oficiais da concessionária, incluindo o canal de WhatsApp Minuto CSG.

O conjunto de obras foi projetado para reorganizar os acessos existentes, reduzir conflitos entre veículos e aumentar a capacidade operacional da RSC-453, beneficiando tanto o tráfego de longa distância quanto os deslocamentos locais.

Fonte: CSG