O relatório final do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) identificou 19 falhas relacionadas ao acidente com o ATR 72 da Voepass em Vinhedo (SP), que provocou a morte de 62 pessoas em agosto de 2024. A apuração também registrou que fiscalizações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) já haviam encontrado irregularidades na empresa, entre elas problemas nos controles de manutenção, liberações técnicas inadequadas, danos em componentes do sistema de degelo e deficiências de supervisão.

A comissão avaliou, porém, que essas informações não foram plenamente incorporadas aos mecanismos de gerenciamento de risco da agência, permitindo a continuidade das operações mesmo com a deterioração dos níveis de segurança operacional. Diante das conclusões, o Cenipa recomendou que a Anac reavalie procedimentos de fiscalização, vigilância continuada e análise de dados, incluindo os processos previstos em seu programa específico de segurança operacional, para melhorar as decisões envolvendo empresas reguladas.

Entre as medidas propostas também estão a revisão da comunicação entre aeronaves e equipes de apoio em solo, a verificação de procedimentos adotados por operadores brasileiros de aviões ATR para o ajuste dos chamados speed bugs, usados como referências de velocidade pelos pilotos, e a divulgação dos aprendizados obtidos com a investigação para todas as companhias aéreas do país. A gestão da velocidade da aeronave esteve entre os aspectos examinados durante a apuração do acidente.