O preço do óleo diesel poderá sofrer uma nova elevação nos postos brasileiros nos próximos dias. Isso porque o período atual do subsídio federal de R$ 2,12 por litro termina em 27 de outubro, conforme calendário divulgado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A medida, destinada a produtores e importadores, poderá ser prorrogada pelo governo federal. Caso o benefício seja encerrado e os custos sejam integralmente repassados ao consumidor, o combustível poderá superar a marca de R$ 9 por litro.

Os dados mais recentes da ANP mostram que o diesel S10 custou, em média, R$ 7,34 por litro no Brasil, entre os dias 11 e 17 de outubro. No Rio Grande do Sul, o preço médio ficou em R$ 7,24. Considerando a retirada integral do incentivo, a composição do combustível com 15% de biodiesel e um repasse proporcional ao consumidor, uma simulação aponta valores próximos de R$ 9,14 no país e R$ 9,04 no Estado. Esses números, entretanto, são apenas projeções e não representam reajustes anunciados oficialmente.

Em meio às incertezas sobre o mercado de combustíveis, o governo federal anunciou, em outubro, um reforço financeiro destinado exclusivamente aos importadores de diesel. A medida prevê R$ 1,40 adicionais por litro durante 30 dias, somados aos R$ 2,12 já concedidos, elevando o benefício dessa categoria para R$ 3,52 por litro de diesel A importado. A iniciativa busca preservar o abastecimento nacional diante das oscilações no mercado internacional de petróleo e das dificuldades enfrentadas na importação do produto.

Uma eventual retirada dos incentivos poderá provocar impactos que vão além do abastecimento de veículos. O transporte de cargas, a distribuição de alimentos e o custo de diferentes mercadorias estão entre os setores que poderão sentir os efeitos de uma alta no diesel. Até esta sexta-feira (23), as informações oficiais consultadas não confirmavam o encerramento definitivo do subsídio principal. A continuidade do benefício dependerá de uma nova decisão do governo federal.